8月电池装机量前三企业市场份额达69.4%，宁德时代保持领先

9月20日，据乘联分会消息，2026年1-8月，中国新能源汽车产量1059.1万辆，同比上升11.3%，累计渗透率达到52.2%。

2026年1-8月，中国新能源汽车市场在整体车市承压的背景下，依然保持稳健增长，市场渗透率稳步提升，出口成为核心增量，市场内部呈现“纯电主导、插混分化、出口高增”的显著特征。

2026年8月，新能源汽车动力电池装机量72.9GWh，同比增长19.7%。

动力电池市场1-8月累计同比增幅达到16.6%，随着新能源汽车渗透率的不断增长，动力电池装机量持续提升。

2026年1-8月新能源汽车单车平均电量为65.9kWh，同比增长29.6%。

电芯外形方面，1-8月方形电芯配套占比为97.8%，圆柱形电芯配套占比1.7%，软包电芯配套占比0.5%。

电芯材料方面，磷酸铁锂占比仍在高位。凭借成本、安全、性能的综合优势，磷酸铁锂电池在新能源车市场占比始终维持在高位。

动力电池-电芯企业配套情况方面，2026年8月，电池装机量前三企业市场份额达到69.4%。前十企业占比达到94.4%。宁德时代（300750.SZ）保持领先，当前占比为42.5%。弗迪电池位列第二，当前占比20.7%，主要配备比亚迪（002594.SZ）系车型。

2026年8月，弗迪动力前五车型占比达到36.9%，其中钛7占比达到11.3%，成为新的增长点。汇川联合动力主要配套车型为小米、奇瑞和理想，其中小米YU7和奇瑞新QQ3占比较大，车型份额分别达到19.3%和16.8%。