机构：中海壳牌聚乙烯装置停产，全球柴油供应紧缺态势或延至冬季

2026年9月21日，华福证券发布了一篇基础化工行业的研究报告，报告指出，中海壳牌聚乙烯装置停产，全球柴油供应紧缺态势或延至冬季。

本周板块行情：本周，上证综合指数上涨0.61%，创业板指数上涨1.52%，沪深300下跌0.06%，中信基础化工指数上涨2.51%，申万化工指数上涨1.24%。

化工各子行业板块涨跌幅：本周，化工板块涨跌幅前五的子行业分别为橡胶助剂（10.13%）、电子化学品（9.17%）、其他化学制品Ⅲ（7.58%）、膜材料（7.49%）、钛白粉（4.63%）；化工板块涨跌幅后五的子行业分别为纯碱（-4.11%）、磷肥及磷化工（-3.49%）、复合肥（-2.59%）、钾肥（-2.41%）、涤纶（-1.16%）。

本周行业主要动态：中海壳牌聚乙烯装置停产。9月17日，据报道，中海壳牌石油化工有限公司（CNOOCandShellPetrochemicals,CSPC）已暂停旗下聚乙烯（PE）装置生产。中海壳牌位于广东惠州大亚湾石化区，是国内重要的聚乙烯生产基地，HDPE、LLDPE产品广泛供应华南及全国塑料下游市场。本次PE装置停车，将直接影响国内聚乙烯现货流通量，市场密切关注停车原因、检修周期以及复产时间。至报道发布，中海壳牌尚未对外披露本次停车的具体原因、涉及产能及预计复产时间。在本次全面停产之前，中海壳牌的聚烯烃装置已出现阶段性调整：2026年8月16日，一期PP装置停车，二期PP装置于8月7日重启，当时PE装置仍维持运行。本次停车事件将对国内PE现货供应形成阶段性扰动。华南地区作为聚乙烯主要消费地，中海壳牌装置停产会减少本地货源供给，对聚乙烯现货价格形成一定支撑。贸易商及下游薄膜、注塑、管材企业已开始评估货源备选方案。（资料来源：化工新材料、Polymerupdate）

全球柴油供应紧缺态势或延至冬季。全球柴油市场正面临持续供应紧张局面，这一态势预计将延续整个冬季。地缘冲突对炼油产能的冲击、全球备用炼油能力的匮乏以及季节性需求高峰的到来，共同构成当前柴油供应趋紧的核心驱动力。全球柴油供应短缺的根源在于炼油产能的区域性损失。地缘冲突直接冲击了俄罗斯和中东地区的炼油设施与出口能力。据Vitol首席执行官RussellHardy在APPEC会议上的估算，全球成品油市场每日缺失约200万桶来自俄罗斯的供应和近200万桶来自中东的供应，这一缺口规模远超现有备用产能的覆盖能力，且短期内看不到弥补的可能。