小米一场发布四条产品线：增程汽车、自研芯片和折叠屏同时落地

财闻 顾群生 发自北京

9月7日晚，小米（小米集团-W 01810.HK）在北京召开秋季旗舰新品发布会，发布折叠屏手机小米18 Fold、平板9 Pro Max和澎程系列增程汽车。两款消费电子产品首发搭载自研玄戒O3处理器。对小米而言，这场发布会既是一次新品集中上市，也是其业务向汽车和底层芯片延伸的展示。

价格方面，小米18 Fold起售价10999元，9月10日开售；小米平板9 Pro Max起售价4799元，叠加国家补贴后4299元起，已于9月7日开售。澎程系列共有四款车型，N70 Pro、N70 Max、N90 Max和N90 Max探索版起售价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元，均于发布会当晚开启销售。

小米18 Fold是小米数字系列首款折叠屏产品。与此前常见的大折叠和小折叠相比，小米将其定义为“中折叠”：手机闭合后尺寸为117.8毫米×83.6毫米，展开后配备7.58英寸内屏，机身重219克，折叠厚度10.68毫米。产品采用接近2∶1的屏幕比例，试图在便携性和大屏使用之间寻找新的平衡。

折叠屏的耐用性仍是消费者购买时的重要顾虑。按照小米披露的数据，18 Fold采用双层UTG超薄玻璃和新一代龙骨转轴，内屏平均折痕深度不超过30微米，整机完成超过8万次跌落测试。

18 Fold也是玄戒O3的首款手机终端。这款3纳米处理器采用十核CPU和16核GPU，晶体管数量由上一代玄戒O1的190亿增加至240亿。小米称，其CPU性能较上一代提高60%，功耗降低25%；GPU性能提高85%，功耗降低64%。部分高配版本还搭载由长鑫存储提供的LPDDR6内存。

除芯片外，18 Fold同时搭载澎湃OS 4和MiMo端侧大模型。小米针对折叠屏适配了WPS、剪映、Wind金融终端等应用，并支持最多六个窗口并行运行。硬件方面，该机配备2亿像素主摄、5000万像素潜望式长焦、6000mAh电池，并支持67W有线和50W无线充电。

同场发布的小米平板9 Pro Max同样使用玄戒O3，但产品思路有所不同。13.3英寸机身提供了更大的散热和电池空间，使芯片性能可以在重载应用中进一步释放。平板配备3.4K、144Hz屏幕和12000mAh电池，支持120W充电。其新增的DP-in视频输入功能，可以通过数据线连接电脑或游戏掌机，作为便携副屏、数位屏或游戏显示屏使用。

汽车是本场发布会的重中之重。

澎程系列采用增程动力，补充了小米此前以SU7、YU7为主的纯电产品线。其中，N70定位五座SUV，车长4960毫米、轴距2950毫米；N70 Pro和Max的CLTC纯电续航分别为351公里和505公里。N90 Max采用七座布局，CLTC综合续航为1705公里。探索版则改为五座设计，并增加可电动升降的车顶舱，车内升顶后的高度达到2.29米。

增程车型的加入扩大了小米汽车对家庭用户和长途出行场景的覆盖，也使其进入竞争更为拥挤的中大型SUV市场。理想、问界、零跑等品牌已在这一市场形成较完整的产品布局，小米需要面对的不只是产品配置竞争，还包括产能、交付、售后网络和辅助驾驶体验等综合考验。

从经营层面看，小米也需要新的增长来源。公司2026年第二季度营收1089亿元，经调整净利润62亿元；智能电动汽车及AI等创新业务收入249亿元，其中汽车收入239亿元。该季度小米交付汽车104199辆，同比增长28.2%。同期研发支出92亿元，同比增长18.9%，上半年研发投入超过182亿元。

2023年，小米将集团战略从“手机×AIoT”升级为“人车家全生态”；汽车上市后，出行场景被纳入原有的手机和智能家居体系。此次发布会又增加了增程车型，并让玄戒O3同时进入手机和平板，小米由此把产品协同向芯片、操作系统和端侧AI进一步下沉。